ניו ינדזשעקטער נעזל Dlla147s071 פֿאַר ינדזשעקטער 6105זקק, Yc6105zqc

די השפּעה פון פאַר-ינדזשעקשאַן אויף די הויפּט ינדזשעקשאַן קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס איז געלערנט אין דער ליטעראַטור. די רעזולטאַטן ווייַזן אַז די קאַמבאַסטשאַן פּראָדוקט פון פאַר-ינדזשעקשאַן האט אַ ינכיבאַטערי ווירקונג אויף די הויפּט ינדזשעקשאַן קאַמבאַסטשאַן. ווען די שטייַגן ווינקל פון פאַר-ינדזשעקשאַן איז גרויס, די רעכט סומע פון ​​​​פאַר-ינדזשעקשאַן קענען פֿאַרבעסערן די NOx ימישאַן. דער השפּעה פון פּאָסט-ינדזשעקשאַן איז דיסקאַסט אין דער ליטעראַטור, און עס איז געפונען אַז ינקריסינג די פּאָסט-ינדזשעקשאַן באַנד און מעהאַלעך קען רעדוצירן די NOx פּראָדוקציע, אָבער די ברענוואַרג עקאנאמיע איז געווען ווערסאַנד. די יפעקץ פון ינדזשעקשאַן דרוק און ינדזשעקשאַן טיימינג אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז אונטער EGR אַטמאָספער האָבן שוין געלערנט אין דער ליטעראַטור. די רעזולטאַטן ווייַזן אַז צונעמען ינדזשעקשאַן דרוק און ינדזשעקשאַן טיימינג קענען אַפּטאַמייז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אויף די אנדערע האַנט, ווייַל די צילינדער דיאַמעטער פון נידעריק-גיכקייַט צוויי-מאַך מאַרינע מאָטאָר איז אַרויף צו הונדערטער פון מילאַמיטערז, צו מאַכן פול נוצן פון די לופט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, צוויי אָדער מער ברענוואַרג ינדזשעקטערז זענען בכלל עריינדזשד אַרויס די צילינדער. , און די אָרדענונג פון ברענוואַרג ינדזשעקטערז וועט אויך האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס. א לערנען וועגן די ינדזשעקשאַן ווינקל פון אַ צוויי-מאַך דיעסעל מאָטאָר איז דורכגעקאָכט אין דער ליטעראַטור, און עס איז געפונען אַז אַדזשאַסטינג די ינדזשעקשאַן ריכטונג קענען רעדוצירן די NOx פּראָדוקציע מיט 20%. די השפּעה פון די נעזל ריכטונג אויף קאַמבאַסטשאַן און ימישאַן איז געלערנט אין דער ליטעראַטור. די רעזולטאַטן האָבן געוויזן אַז די נעזל ריכטונג איז געווען צו נאָענט, און היגע ייל-רייַך געביטן אין די צילינדער זענען דזשענערייטאַד, וואָס געוואקסן סוט ימישאַן. צו דייווערדזשאַנט נעזל ריכטונג וועט פאַרגרעסערן די דין געמיש, רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אָבער פאַרגרעסערן נאָקס ימישאַן.