ברענוואַרג / דיעסעל פּאָמפּע הויך-דרוק דיעסעל מאָטאָר ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אָיל פּאָמפּע 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

פּראָסט חסרונות פון דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע

1. דער פרי טראָגן און טרער פון די פּלאַנדזשער קאַפּלער
די פּינטלעכקייַט פון די פּלאַנדזשער פּאָר איז הויך.
ווען די נוצן צייט ווערט מער, זיין מאָווינג ייבערפלאַך וועט זיין אונטער די צווייענדיק קאַמף פון אַברייסיווז און מאַשינערי, און די וואָס ריכטן ריס וועט ווערן גרעסערע, ריזאַלטינג אין אַ קאַפּ אין די דרוק פון די בוימל צושטעלן, וואָס וועט רעדוצירן די שפּריץ קוואַליטעט פון די ינדזשעקטער. , וואָס וועט מאַכן די מאָטאָר עס ווערט שווער צו אָנהייבן, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז און די מאַכט איז ניט גענוגיק.ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אין אַ נידעריק גיכקייַט, די ייל ליקאַדזש ינקריסיז באטייטיק.די
2. ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע קאַמשאַפט וואַל שליסל
די קאַמשאַפט וואַל שליסל פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע וועט טוישן די ווינקל פון ברענוואַרג צושטעלן און ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די דיעסעל מאָטאָר.עס זענען צוויי הויפּט סיבות:
איינער איז אַז די טאַפּער פון די קאַמשאַפט טאַפּער און די ינער לאָך טאַפּער פון די בוימל פּאָמפּע ספּלינע אַרבל טאָן ניט גלייַכן בעשאַס פּראָדוקציע אָדער נוצן, און די באַנדינג ייבערפלאַך פון די צוויי איז נידעריקער ווי 80%.נאָך די ינסטאַלירונג איז געענדיקט, די ספּלינע אַרבל וועט לוסאַן אין אַ קורץ צייט.פאָרעם אַ זעמל שליסל.
טשעקס קענען זיין געמאכט אָן די 4 × 16 האַלב שישקע שליסל אינסטאַלירן:
צולייגן ייליק רויט פירן פּודער צו די שישקע ייבערפלאַך פון די קאַמשאַפט, קערפאַלי קאָנטראָלירן די לאָך ייבערפלאַך פון די בושינג שישקע, די באַנדינג ייבערפלאַך זאָל נאָך זיין מער ווי 80%.
פּאַרץ קענען זיין ריפּלייסט אויב די רעקווירעמענץ זענען נישט באגעגנט.
די רגע איז אַז די לענג פון די טאַפּער ייבערפלאַך פון די בוימל פּאָמפּע ספּלינע אַרבל איז קירצער ווי די טאַפּער ייבערפלאַך פון די קאַמשאַפט.
פּלאַן די דימענשאַנז לויט די לענג פון די ספּלינע אַרבל און די טאַפּער פון די קאַמשאַפט.ניט קיין ענין ווי עס איז פּראַסעסט, די ספּלינע אַרבל אויך מאכט די לענג פון די קאַמשאַפט קלענערער ווי די ערשטע.די לענג איז מער ווי די קאַמשאַפט נוס און קענען טייטלי פאַרריכטן די צוויי צוזאַמען..
אָבער, אין פאַקטיש פּראָדוקציע, עס זענען פּראָדוקטן וואָס טאָן ניט טרעפן דעם לענג.אפילו כאָטש די קאַמשאַפט ניסלעך זענען טייטאַנד ווי פארלאנגט, די ספּלינע סליווז זענען נישט טייטלי פאַרפעסטיקט, און די אַקסיאַל רעשוס נאָך מאָוועס, קאָזינג די ספּלינע סליווז צו רירן אַוטווערדז, יווענטשאַוואַלי פאָרמינג אַ זעמל שליסל.