דיעסעל ינדזשעקטאָר קאָממאָן ראַיל ברענוואַרג ינדזשעקטער 20ר8968 פֿאַר קאַטערפּיללאַר ק9 מאָטאָר קאַט עקסקאַווייטער ספּער פּאַרץ

פאָרשונג אויף די השפּעה פון ינדזשעקטער נעזל באַוועגונג פון דיעסעל מאָטאָר ינדזשעקטער אויף די ינדזשעקשאַן קעראַקטעריסטיקס פון יעדער לאָך (טייל 3)

(3) די קאַוויטאַטיאָן לויפן אין די נעזל לאָך האט אַ וויכטיק השפּעה אויף די דזשעט אַטאָמיזיישאַן אַרויס די נעזל לאָך.די Euler-Eulerian צוויי-פליסיק סימיאַליישאַן אופֿן פון די קאַוויטאַטיאָן לויפן ין די נעזל פון די מאַלטי-לאָך ינדזשעקטער און די לאַגראַנג פון די נעזל ווענטיל זענען געגרינדעט.א קאַפּאַלד מאָדעל פֿאַר די דיסקרעטע דראַפּלאַט שפּריץ סימיאַליישאַן אופֿן פֿאַר טעגלעך ברענוואַרג בוימל.דער מאָדעל מינאַצאַד קאַפּאַלז צוויי בוילעט נומעריקאַל סאַלושאַנז פֿאַר די קעסיידערדיק פאַסע און די דיסקרעטע פאַסע, יפעקטיוולי אַנאַלייזינג די קאָראַליישאַן צווישן ינערלעך לויפן און ברענוואַרג אַטאָמיזיישאַן.דורך די פּראָבע באַנק פֿאַר די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קעראַקטעריסטיקס פון יעדער לאָך און די שפּריץ פּרובירן באַנק באזירט אויף די סליערן אופֿן, די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קעראַקטעריסטיקס אַזאַ ווי די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קורס און ציקל ינדזשעקשאַן באַנד פון יעדער לאָך, און די מאַקראָסקאָפּיק שפּריץ אַזאַ ווי די שפּריץ דורכדרונג דיסטאַנסע פון ​​יעדער לאָך זענען ריספּעקטיוולי באקומען.קעראַקטעריסטיקס, און וועראַפייד די געגרינדעט נומעריקאַל כעזשבן מאָדעל.די רעזולטאַטן ווייַזן אַז די סימיאַלייטיד און יקספּערמענאַל וואַלועס זענען אין אַ גוטן העסקעם, די ינדזשעקשאַן קורס און שפּריץ דורכדרונג דיסטאַנסע פון ​​די נידעריקער נעזל האָלעס זענען גרעסער ווי די פון דער אויבערשטער נעזל האָלעס, און די קאַוויטאַטיאָן אַנטוויקלונג פון די נידעריקער נעזל האָלעס איז שוואַך.
(4) באַזירט אויף דער טעאָריע פון ​​מאַטעריאַל מאַקאַניקס, גומע מאַקאַניקס און לינעאַר ילאַסטיסאַטי, די ינדזשעקטער נעזל איז גערעכנט ווי אַ קאַנטילעווער שטראַל, די דיפאָרמיישאַן פון די ינדזשעקטער נעזל קאָפּ איז קאַלקיאַלייטיד דורך די בענדינג דיפאָרמיישאַן טעאָריע פון ​​די שטראַל, און די ילאַסטיסאַטי פון די ינדזשעקטער נעזל איז געגרינדעט באזירט אויף די קראַפט אַנאַליסיס פון די ינדזשעקטער נעזל.