ניו קאָממאָן ראַיל דיעסעל ינדזשעקטער Ejbr03301d פֿאַר Jmc טראַנסיט 2.8 ל וואן 114 בהפּ

אין די פאַקטיש אַרבעט פּראָצעס פון די ינדזשעקטער, די לויפן קאָואַפישאַנט פון די נעזל איז נישט בלויז אַפעקטאַד דורך די באַוועגונג פון די נאָדל וואַלוו, אָבער אויך די סטרוקטור פון די לויפן פעלד אין די נעזל. פֿאַר אַ דיעסעל מאָטאָר, די ברענוואַרג ינדזשעקטער גלייַך יקסטענדז אין די צילינדער, און די הויך היץ מאַסע און די דראַסטיק ענדערונג פון די אַמביאַנט דרוק טוישן די באַוועגונג פון די נאָדל וואַלוו און די קאַוויטאַטיאָן אין די ווענטיל פון די נעזל. און ווייַל די אַרבעט סוויווע פון ​​די ברענוואַרג ינדזשעקטער איז גאָר האַרב, עס איז גלייַך יקספּאָוזד צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, און די טשאַד דיפּאַזאַץ דזשענערייטאַד דורך די אַקסאַדיישאַן און פּאַלימעראַזיישאַן פון די בוימל פילם אין די נעזל לאָך אָנקלייַבן אין די נעזל לאָך, ריזאַלטינג אין אַ ענדערונג. אין די לויפן קאָואַפישאַנט און אַפעקטינג די געזונט פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער. דעריבער, ריאַלייזינג די ינסטאַנטאַניאַן אָנליין מאָניטאָרינג פון די נעזל לויפן קאָואַפישאַנט פון די ינדזשעקטער בעשאַס די נאָדל וואַלוו באַוועגונג קענען יפעקטיוולי דורכפירן פאַקטיש-צייט געזונט אַסעסמאַנט און שולד דיאַגנאָסיס פון די ינדזשעקטער, און צושטעלן אַ יקער פֿאַר אַוואַנסירטע ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קוואַנטיטי קאָנטראָל סטראַטעגיעס.
פֿאַר דערמאָנען.
אין פאַרשידענע סטאַגעס פון נאָדל וואַלוו באַוועגונג, עס זענען באַטייַטיק דיפעראַנסיז אין די לויפן קאָואַפישאַנט פון די נעזל. ווען די נאָדל וואַלוו איז קאַנטיניואַסלי אין די מאַקסימום הייבן שטעלע, די עפעקטיוו לויפן געגנט פון די נעזל איז קאַנטיניואַסלי אין די שטאַט פון מאַקסימום לויפן געגנט, און די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַנד קוים ענדערונגען, בשעת די לויפן קאָואַפישאַנט פון די נעזל ענדערונגען די מערסט ווען די נאָדל וואַלוו איז געעפנט און סיטאַד. יוזשאַוואַלי, די איין ינדזשעקשאַן צייט איז וועגן 1ms, און די נאָדל וואַלוו איז מערסטנס אין אַ מאָווינג שטאַט אלא ווי אין די מאַקסימום שיעור.