הייס סעלינג נייַ קאָממאָן ראַיל ינדזשעקטער נעזל M0019P140 דיעסעל ברענוואַרג נעזל ספּער טייל

1. קאַלאָריפער בלאַקידזש. ① קאַלאָריפער ינערלעך רער בלאַקידזש: לאַנג-טערמין נוצן פון וואַסער ווי קולאַנט וועט פאַרשאַפן וואָג צו פאַרשפּאַרן די קאַלאָריפער וואַסער רער, אָדער ימפּראַפּער נוצן פון קולאַנט וועט פאַרשאַפן די קאָאָלינג וואַסער רער צו זיין אפגעשטעלט, ריזאַלטינג אין הויך מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור.
② ראַדיאַטאָר פונדרויסנדיק היץ זינקען נעץ בלאַקידזש: זינט די אַטלאַס קאָפּקאָ ראָק ל8 עפֿענען-גרוב בויער ניצט וואַסער נעפּל שטויב באַזייַטיקונג, און די פּראַל ווינט, שטויב באַזייַטיקונג וואַסער נעפּל און ימפּאַקטאָר ייל זענען אין איין רערנ - ליניע, די וויסקאָסיטי פון די מינעראַל פּודער ינקריסיז. ווען די מינעראַל פּודער איז אַדסאָרבד אויף די קאַלאָריפער פינס, די קאַלאָריפער איז לייכט אפגעשטעלט, וואָס אַפעקץ די היץ דיסיפּיישאַן פון די קולאַנט און ז די מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור צו זיין הויך.
2. די קאָאָלינג פאָכער אַרבעט שוואַך אָדער נישט ארבעטן. די קאָאָלינג פאָכער פון די אַטלאַס קאָפּקאָ ROC L8 עפֿענען-גרוב בויער איז געטריבן דורך אַ הידראַוליק מאָטאָר, און דער קאָמפּאָנענט וואָס קאָנטראָלס די לויפן פון די הידראַוליק מאָטאָר איז אַ פּראַפּאָרשאַנאַל סאָלענאָיד וואַלוו. ווען די פּראַפּאָרשאַנאַל סאָלענאָיד וואַלוו אָדער הידראַוליק מאָטאָר אַרבעט שוואַך, די קאָאָלינג פאָכער וועט אַרבעטן שוואַך. ווען די הידראַוליק מאָטאָר אָדער הידראַוליק פּאָמפּע איז דאַמידזשד און קענען נישט אַרבעטן, די קאָאָלינג פאָכער קען אויך נישט אַרבעטן. ווען עס איז קיין לופט לויפן, די מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור איז הויך.
3. וואַסער פּאָמפּע דורכפאַל. ① דער ריס צווישן די וואַסער פּאָמפּע בלאַדעס און די ינער קאַוואַטי פון די וואַסער פּאָמפּע איז אויך גרויס, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק לויפן פון די גאנצע וואַסער סערקיאַליישאַן סיסטעם, וואָס אין קער אַפעקץ די קאָאָלינג ווירקונג אויף די מאָטאָר. ② די וואַסער פּאָמפּע שטיל און די וואַסער פּאָמפּע ימפּעללער זענען פרייַ און דיסקאַנעקטיד, און די ימפּעללער איז צעבראכן, אַזוי אַז די קולאַנט קענען נישט סערקיאַלייט.
4. טערמאַסטאַט דורכפאַל. ווייַל די טערמאַסטאַט קענען ניט זיין עפן אָדער די עפן איז ניט גענוגיק, די סערקיאַלייטינג וואַסער קרייַז איז אין אַ גאָר אפגעשטעלט אָדער האַלב-בלאַקט שטאַט, וואָס מאכט עס אוממעגלעך פֿאַר די מאָטאָר צו דערגרייכן אַ גרויס סערקיאַליישאַן אָדער די סערקיאַליישאַן איז אפגעשטעלט, ריזאַלטינג אין הויך מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור .
5. וואָג אַקיומיאַליישאַן אין די וואַסער קאַוואַטי ין דער מאָטאָר. אין סדר צו שפּאָרן קאָס, לאַנג-טערמין נוצן פון וואַסער ווי אַ קולאַנט, אָדער ימפּראַפּער נוצן פון קולאַנט, וועט ביסלעכווייַז אָנקלייַבן וואָג אין די צילינדער וואַסער רעקל אָדער די ינער וואַנט פון די וואַסער קרייַז אין די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק קולאַנט לויפן און הויך. מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור.
6. צילינדער בלאָובי. די אָ-רינג פון די ינדזשעקטער וואַסער גלעזל איז יידזשינג, און עס איז בלאָובי, וואָס וועט פאַרגיכערן די טעמפּעראַטור העכערונג פון די קאָאָלינג סיסטעם. אָדער די צילינדער קאָפּ איז קראַקט, די צילינדער בעט גאַסקאַט איז וואָרן, די צילינדער לייַנער און צילינדער גוף זענען קראַקט, און די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַז פארברענט אין די צילינדער ליקס אין די קאָאָלינג סיסטעם, וואָס וועט אויך פאַרגיכערן די טעמפּעראַטור העכערונג פון די קאָאָלינג סיסטעם. די וואונדער פון דעם סיטואַציע זענען אַז די קולאַנט איז אָפט קורץ פון די מאָטאָר אָן קיין ליקאַדזש אויף די ייבערפלאַך, און די קאָאָלינג סיסטעם טראגט אַ פּלאַץ פון גאַז.