הייס סעלינג ברענוואַרג ינדזשעקטער דיעסעל פּאָמפּע ינדזשעקטער 0 414 701 072 0414701072 אַוטאָ ברענוואַרג קאָממאָן ראַיל נעזל ינדזשעקטער

1. ארבעטן פּרינציפּ

די גאַנג ייל פּאָמפּע באשטייט פון אַ דרייווינג שטיל, אַ דרייווינג גאַנג, אַ געטריבן שטיל, אַ געטריבן גאַנג, אַ האָוסינג, אאז"ו ו. צוויי גירז מיט די זעלבע נומער פון ציין זיך מיט יעדער אנדערע און זענען אינסטאַלירן אין די האָוסינג. די ריידיאַל און סוף ייבערפלאַך קלעאַראַנסעס צווישן די גירז און די האָוסינג זענען זייער קליין. עס זענען ייל ינלעץ און ייל אַוטלעץ אויף די האָוסינג. די דרייווינג שטיל איז קעד צו די דרייווינג גאַנג, און די געטריבן גאַנג איז לוסלי סליווד אויף די געטריבן שטיל. ווען די דיעסעל מאָטאָר אַרבעט, די כעליקאַל גאַנג אויף די קראַנקשאַפט דרייווז די טראַנסמיסיע גאַנג אויף די בוימל פּאָמפּע צו דרייען, און די דרייווינג גאַנג אין די בוימל פּאָמפּע האָוסינג דרייווז די געטריבן גאַנג צו דרייען. די צוויי גירז דרייען זיך אין פארקערטע ריכטונגען, און די אויל באוועגט זיך צווישן די ציין און פליסט פון די אויל אינלעט צום אויל ווענטיל. אויף איין זייַט פון די ייל ינלעט קאַמער, רעכט צו דער דיסענגידזשמאַנט פון די גירז און די קעסיידערדיק באַזייַטיקונג פון די בוימל, אַ וואַקוום איז דזשענערייטאַד צו פאָרעם אַ נידעריק דרוק און דזשענערייט סאַקשאַן, אַזוי אַז די בוימל אין די בוימל פּאַן גייט אריין די בוימל ינלעט קאַמער. דורך די פילטער אונטער דער קאַמף פון אַטמאַספעריק דרוק, און אויף די אנדערע זייַט פון די בוימל ווענטיל קאַמער, רעכט צו דער מעשינג פון די גירז און די קעסיידערדיק באַזייַטיקונג פון די בוימל, ייל דרוק ינקריסיז, און די בוימל איז פּאַמפּט אויס אין אַ זיכער דרוק און געדריקט צו די רייַבונג סערפאַסיז פון יעדער מאָווינג טייל.

אין אַדישאַן, אין די מעשינג סוף פון די צוויי גירז, רעכט צו דעם בייַזייַן פון הויך-דרוק בוימל און די קליין ריס צווישן די גאַנג סוף פּנים און די האָוסינג, די בוימל איז נישט גרינג צו רינען, וואָס ינקריסיז די דרוק אויף די גאַנג שטיל. , דערמיט פאַרשטאַרקן די טראָגן פון די שטיל און די לאָך. אין סדר צו עלימינירן דעם ווירקונג, אַ דרוק רעליעף איז יוזשאַוואַלי געעפנט אויף די פּאָמפּע דעקן צו מאַכן די בוימל לויפן צו די בוימל ווענטיל צוזאמען די דרוק רעליעף צו דערגרייכן די דרוק רעליעף ווירקונג. די בוימל פּאַמפּינג באַנד און בוימל דרוק פון די בוימל פּאָמפּע פאַרגרעסערן מיט די פאַרגרעסערן פון די דיעסעל מאָטאָר גיכקייַט. די ייל דרוק רעליעף וואַלוו באשטייט פון אַ וואַלוו אָדער אַ פּילקע און אַ ספּיראַליש פרילינג. די בוימל איז סאַקט דורך די פילטער און געשיקט צו די בוימל פילטער. ווען די בוימל צושטעלן דרוק ינקריסיז מיט די גיכקייַט פון די דיעסעל מאָטאָר, די דרוק רעליעף וואַלוו עפענען. אין דעם צייַט, די ייל גייט אריין די ינלעט זייַט פון די ווענטיל זייַט דורך די בייפּאַס צו טייַנען די ספּעסיפיעד דרוק.

2. סטראַקטשעראַל טשאַראַקטעריסטיקס

פּשוט סטרוקטור, קליין גרייס, ליכט וואָג און גרויס ייל עקספּרעס. די סיקלאָיד ראָוטער פּאָמפּע אַדאַפּץ די סטרוקטור פון ינער און ויסווייניקסט ראָוטער מעשינג, מיט אַ קליין נומער פון ציין און סאָליד סטראַקטשעראַל דימענשאַנז. עס קענען פאָרעם אַ געחתמעט קאַוואַטי אָן די הילף פון אנדערע אפגעזונדערטקייט עלעמענטן, און האט אַ קליין נומער פון טיילן.

3. באַוועגונג קעראַקטעריסטיקס

גלאַט אָפּעראַציע און נידעריק ראַש. די נומער פון ציין פון די ינער און ויסווייניקסט ראָוטערז פון די סיקלאָיד ראָוטער פּאָמפּע דיפערז בלויז מיט איין צאָן. ווען זיי מאַך קאָרעוו צו יעדער אנדערער, ​​די סליידינג גיכקייַט פון די צאָן ייבערפלאַך איז נידעריק, און די מעשינג פונט איז קעסיידער מאָווינג צוזאמען די צאָן פּראָפיל פון די ינער און ויסווייניקסט ראָוטערז. דעריבער, די קעגנצייַטיק טראָגן פון די צאָן סערפאַסיז פון די צוויי ראָוטערז איז קליין. זינט די קאָנווערט ווינקל פון די בוימל סאַקשאַן קאַמער און די בוימל אָפּזאָגן קאַמער איז גרויס, נאָענט צו 145 °, די בוימל סאַקשאַן און אָפּזאָגן צייט איז לעפיערעך גענוג, אַזוי די בוימל לויפן איז לעפיערעך סטאַביל, די באַוועגונג איז לעפיערעך סטאַביל און די ראַש איז לעפיערעך סטאַביל. באטייטיק נידעריקער ווי די גאַנג פּאָמפּע.

4. הויך-גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס

פֿאַר אַלגעמיינע ינוואַלוט גאַנג פּאַמפּס, אויב די גיכקייַט איז צו הויך, די צאָן טאָל וועט זיין ניט גענוגיק אָנגעפילט מיט ייל רעכט צו דער סענטריפוגאַל קראַפט, פאָרמינג אַ "קאַוואַטי", וואָס ראַדוסאַז די עפעקטיווקייַט פון די פּאָמפּע. דעריבער, זייַן גיכקייַט ראַרעלי יקסידז 3000 רפּם, און די סערקאַמפערענטשאַל גיכקייַט איז ין 5-6ם / s. פֿאַר די סיקלאָיד ראָוטער פּאָמפּע, די סאַקשאַן און אָפּזאָגן ווינקל קייט איז גרויס. ווען ראָוטייטינג אין הויך גיכקייַט, די סענטריפוגאַל קראַפט איז קאַנדוסיוו צו די פילונג פון ייל אין די צאָן טאָל, און קיין שעדלעך "קאַוואַטי" דערשיינונג וועט פּאַסירן. דעריבער, די גיכקייַט קייט פון די סיקלאָיד ראָוטער פּאָמפּע קענען זיין פֿון עטלעכע הונדערט צו קימאַט צען טויזנט רעוואַלושאַנז.