הויך קוואַליטעט ניו דיעסעל ינדזשעקטער 0445110414 0 445 110 414 קאָממאָן ראַיל ינדזשעקטער פֿאַר באָש מאָטאָר ספּער פּאַרץ

השפּעה פון ינדזשעקטער סטרוקטור אויף דיעסעל מאָטאָר פאָרשטעלונג און ימישאַנז

דורך די ESC פּרובירן ציקל און פעסט-שטאַט פול-מאַסע פּרובירן, די קאַמבאַסטשאַן סיסטעם וואָס ריכטן די רעקווירעמענץ איז באשלאסן. די באַטייַטיק קאַנקלוזשאַנז זענען ווי גייט:
ק) אונטער פול מאַסע, פאַרגלייַכן מאָטאָר פאָרשטעלונג ביי ינדזשעקטער לויפן ראַטעס פון 750 מל / אין און 610 מל / מין. די רעזולטאַטן ווייַזן אַז ווען די גיכקייַט קייט איז העכער ווי 1600 ר / מין, די רויך ווערט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווערט קאָראַספּאַנדינג צו 750 מל / מין זענען לעפיערעך נידעריק, אָבער די NO און די ימישאַן וואַלועס זענען אַ ביסל העכער. די רעזולטאַטן פון די ESC פּרובירן געוויזן אַז די ימישאַנז פון די מאָטאָר פּאַרטיקאַלז דיקריסט ווען די ינדזשעקטער לויפן קורס איז געווען 750 מל מין. אין סדר צו טרעפן די נאציאנאלע IV ימישאַן רעקווירעמענץ פֿאַר פּאַרטאַקאַל ימישאַנז און אין דער זעלביקער צייט ויסשטימען די פול מאַסע פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר, 750 מל / מין איז אויסגעקליבן ווי די אָפּטימיזעד פּאַראַמעטער פון די ינדזשעקטער לויפן. ) די פול-מאַסע פאָרשטעלונג קורוועס פון 148 ° און 150 נעזל שישקע אַנגלעס זענען בייסיקלי די זעלבע. די ESC פּרובירן רעזולטאַטן ווייַזן אַז די מאָטאָר עקאנאמיע איז בעסער ווען די נעזל שישקע ווינקל איז 148, און די פּאַרטאַקאַל ימישאַן ווערט איז אַ ביסל רידוסט. דעריבער, די אָפּטימיזעד נעזל שישקע ווינקל איז אויסגעקליבן צו זיין 148 °
6) בעשאַס די אַפּטאַמאַזיישאַן פּראָצעס, יקספּעראַמאַנץ זענען דורכגעקאָכט פֿאַר פאַרשידענע נעזל פּראָטרוסיאָנס. אונטער פול מאַסע, ביי די רייטאַד גיכקייַט פונט, די מאַכט פון די נעזל פּראָטרוסיאָן פון 2.0 מם איז אַ ביסל נידעריקער, די חילוק איז וועגן 2 קוו, אָבער עס האט באגעגנט די רעקווירעמענץ. אָבער, אין פול מאַסע, די רויך מדרגה ווען די נעזל פּראָטרוסיאָן איז 2.0 מם איז קלענערער ווי אַז פון די אנדערע צוויי טייפּס פון נעזל פּראָטרוסיאָנס. ESC טעסץ ווייַזן אַז די ימישאַן לעוועלס פון NO, CH, CO און סוט זענען בעערעך די זעלבע ווען די נעזל פּראָטרוסיאָנס זענען אַנדערש. ווען די פּראָטרוסיאָן פון די נעזל איז 2.0 מם, די פּאַרטאַקאַל ימישאַן פון די דיעסעל מאָטאָר איז באטייטיק רידוסט. דעריבער, אין אַלגעמיין, די נעזל פּראָטרוסיאָן פון 2.0 מם איז דער בעסטער, און וועט זיין געוויינט אין די סאַבסאַקוואַנט אַפּטאַמאַזיישאַן פּלאַן.