הויך קוואַליטעט ניו דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע קאָפּ ראָוטער 096400-1740 VE קאָפּ ראָוטער פֿאַר ברענוואַרג פּאָמפּע מאָטאָר ספּער
פּראָדוקט באַשרייַבונג
רעפערענץ. קאָודז | 096400-1740 |
אַפּפּליקאַטיאָן | / |
MOQ | 2 פּקס |
Certification | ISO9001 |
אָרט פון אָריגין | כינע |
פּאַקקאַגינג | נייטראַל פּאַקינג |
קוואַליטי קאָנטראָל | 100% טעסטעד איידער טראַנספּאָרט |
פירן צייט | 7 ~ 15 אַרבעט טעג |
צאָלונג | ג / ה, ל / C, פּייַפּאַל, מערב יוניאַן אָדער ווי דיין פאָדערונג |
סיבות פֿאַר צעבראכן פאָר שטיל
מאַקראָסקאָפּיק אַנאַליסיס: עס איז באמערקט מיט די נאַקעט אויג אַז די טראַנסמיסיע שטיל איז צעבראכן אין צוויי טיילן, און די בראָך ייבערפלאַך איז וואָרן. נאכדעם וואס די צוויי טיילן פון די בראָך זענען געזונט, עס איז געפונען אַז די בראָך קען נישט גאָר גלייַכן רעכט פון דיפאָרמיישאַן און טראָגן, און עס זענען פעלנדיק קליין ברעקלעך און די פאָרעם פון די צעבראכן שטיל; כעמישער זאַץ אַנאַליסיס: דער כעמישער זאַץ פון די טראַנסמיסיע שטיל איז אַנאַלייזד, און דער כעמישער זאַץ באגעגנט די באדערפענישן; מעטשאַניקאַל פאָרשטעלונג אַנאַליסיס: די טראַנסמיסיע שטיל איז געווען טענסאַל און פּראַל פאָרשטעלונג טעסץ זענען דורכגעקאָכט, און די מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס באגעגנט די באדערפענישן; סקאַנינג עלעקטראָן מיקראָסקאָפּ אַנאַליסיס: אַ פּלאַצן בעערעך פּאַראַלעל צו די בראָך איז באמערקט אונטער די בראָך, די פּלאַצן איז געווען געעפנט, די קליין שטיק פון מעטאַל ביי די פייַל איז אַוועקגענומען, און טייל פון די בראָך איז געפונען עס איז פאקטיש געשאפן דורך די יקספּאַנשאַן פון קראַקס אונטן. פאָרמירונג פון אָריגינעל בראָך און ניי געעפנט בראָך
מאַניאַפאַקטשערערז זענען רימיינדיד צו דורכפירן אַ פולשטענדיק דורכקוק פון די אויסזען קוואַליטעט פון די פאָר שאַפץ אין לאַגער. קיין ייבערפלאַך שעדיקן איז געפונען, און די אויסזען קוואַליטעט פון די טיילן איז אין אַ גוטן צושטאַנד. מאַניאַפאַקטשערערז זענען אויך רימיינדיד צו פארשטארקן די ייבערפלאַך שוץ פון טיילן בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, באַשטעטיקן די ייבערפלאַך קוואַליטעט פון פּאַרץ איידער פֿאַרזאַמלונג, ופמערקזאַמקייט צו שוץ בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס, ויסמיידן קאַליזשאַנז און ענשור אַז יקספּאָוזד טיילן פון מאָווינג טיילן זענען נישט דאַמידזשד. די פאָר שטיל איז ריפּלייסט אויף פּלאַץ לויט די פּראָצעס רעקווירעמענץ, די הויך-דרוק דיעסעל פּאָמפּע איז ריינסטאַללעד, און אַ פליסנדיק-אין פּראָבע איז דורכגעקאָכט אויף די דיעסעל מאָטאָר נאָך ריינסטאַלמאַנט. די פּראָבע רעזולטאַטן טרעפן די באדערפענישן. די אנדערע פינף דיעסעל מאָטאָרס אויף פּלאַץ זענען קראַנק און ינספּעקטיד, און קיין אַבנאָרמאַלאַטיז זענען געפונען. די הויך-דרוק דיעסעל פּאָמפּע טראַנסמיסיע שטיל איז געווען קאָליר-קאָדעד און פלאָ-דיטעקטאַד, און קיין אַבנאָרמאַלאַטיז זענען געפֿונען. דער אַפּאַראַט איז דערווייַל אַפּערייטינג נאָרמאַלי און סטאַביל. דער אַרטיקל בלויז בעקיצער דערקלערט די פּראַסעסינג פּראָצעס פון די בראָך פון די טראַנסמיסיע שטיל פון די הויך-דרוק דיעסעל פּאָמפּע פון די דיעסעל מאָטאָר. עס ניצט דורכפאַל אַנאַליסיס צו געפֿינען די סיבה און סאָלווע די פּראָבלעם דורך צייכענונג ינפעראַנסאַז. מיט די ינקריסינג אַנטוויקלונג פון די שיפּבילדינג אינדוסטריע און די פאַרגרעסערן אין שיפּבילדינג באַנד, איך האָפֿן דעם אַרטיקל קענען צושטעלן עטלעכע הילף צו אַלעמען וואס וועט טרעפן די זעלבע און ענלעך פּראָבלעמס אין צוקונפֿט אַרבעט.