הויך קוואַליטעט דיעסעל ינדזשעקטער 0 445 110 254 0445110254 דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקטער ספּער טייל

אַרבעט פּרינציפּ:
1.דרוק טראַנסמיסיע: די דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקטער באקומט ברענוואַרג דורך אַ הויך-דרוק ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם (אַזאַ ווי אַ הויך-דרוק פּראָסט רעלס סיסטעם) און טראַנסמיטט זייַן דרוק צו די ינדזשעקטער.

2.ינדזשעקטיאָן טיימינג קאָנטראָל: די ינדזשעקטער ינדזשעקץ ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון יעדער צילינדער אין אַ פּינטלעך צייט לויט די קאָנטראָל סיגנאַל פון די מאָטאָר.

3.ספּריי פאָרמירונג: דורך די נעזל פון די ינדזשעקטער, די הויך-דרוק ברענוואַרג איז אַטאָמייזד אין קליינטשיק פּאַרטיקאַלז אַזוי אַז עס קענען זיין בעסער געמישט מיט לופט און העכערן קאַמבאַסטשאַן.

4.פועל קוואַנטיטי קאָנטראָל: די ינדזשעקטער קאָנטראָלס די ינדזשעקשאַן קוואַנטיטי דורך קאַנטראָולינג די ינדזשעקשאַן דרוק און די גרייס פון די נעזל צו אַדאַפּט צו די מאָטאָר ס ווערקלאָוד און גיכקייַט.

קאַנסטראַקשאַן:
1.נאָזלע גוף: יוזשאַוואַלי געמאכט פון מעטאַל צומיש, עס האט קעראָוזשאַן קעגנשטעל און הויך טעמפּעראַטור קעראַקטעריסטיקס צו וויטסטאַנד די קאַמף פון הויך-דרוק ברענוואַרג.

2.נאָזלע לאָך: ליגן אין די סוף פון די נעזל גוף, עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינדזשעקטינג הויך-דרוק ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דער דיאַמעטער און נומער פון די נעזל האָלעס ווירקן די טשאַראַקטעריסטיקס פון די ברענוואַרג שפּריץ.

3.נאָזזלע שפּיץ: יוזשאַוואַלי געמאכט פון מעטאַל צומיש, עס איז געניצט צו שטיצן און שטעלע די נעזל לאָך און ענשור די אַקיעראַסי און פעסטקייַט פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.

4.קאָנטראָל וואַלוו: קאָנטראָלס די פּאָזיציע און ינדזשעקשאַן פון ברענוואַרג, יוזשאַוואַלי קאַנטראָולד דורך אַ סאָלענאָיד וואַלוו אָדער אַ דרוק קאָנטראָל וואַלוו צו ענשור די אַקיעראַסי און טיימינג פון ינדזשעקשאַן.

5.סעאַלינג מיטל: גיט אַ פּלאָמבע צווישן די ינדזשעקטער און מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ צו פאַרמייַדן ברענוואַרג ליקאַדזש און ענשור נאָרמאַל ינדזשעקשאַן אָפּעראַציע.

די אַרבעט פּרינציפּ און סטרוקטור פון די דיעסעל מאָטאָר ינדזשעקטער איז אַ קאָמפּלעקס און סאַפיסטאַקייטיד סיסטעם, וואָס גלייך אַפעקץ די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאָנטראָל און קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר.