הויך קוואַליטעט דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקטער 338004X450 אַוטאָ פּאַרץ פֿאַר FORD RANGER 2.8D
פּראָדוקט באַשרייַבונג
רעפערענץ. קאָודז | 338004X450 |
אַפּפּליקאַטיאָן | / |
MOQ | 4 פּקס |
Certification | ISO9001 |
אָרט פון אָריגין | כינע |
פּאַקקאַגינג | נייטראַל פּאַקינג |
קוואַליטי קאָנטראָל | 100% טעסטעד איידער טראַנספּאָרט |
פירן צייט | 7 ~ 10 אַרבעט טעג |
צאָלונג | ג / ה, ל / C, Paypal, Western Union, MoneyGram אָדער ווי דיין פאָדערונג |
השפּעה פון צוריקקומען ייל צוריק דרוק אויף ינדזשעקשאַן טשאַראַקטעריסטיקס פון פּראָסט רעלס ינדזשעקטערז
ווי די נאציאנאלע רעקווירעמענץ אויף פאָרמיטל ימישאַנז און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ווערן ינקריסינגלי סטרינדזשאַנט, די טעקנאַלאַדזשיקאַל אַנטוויקלונג פון דיעסעל ענדזשאַנז איז מאָווינג אין דער ריכטונג פון העכער מאַכט עפעקטיווקייַט, העכער טערמאַל עפעקטיווקייַט און נידעריקער ימישאַנז. די נייַע דור פון דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, די הויך-דרוק פּראָסט רעלס ברענוואַרג סיסטעם, איז אַ נייַע דור פון דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. די הויך-דרוק פּראָסט-רעלס ברענוואַרג סיסטעם איז ביכולת צו פאַרבינדן ינדזשעקשאַן באַנד און ינדזשעקשאַן טיימינג קאָנטראָל אין אַ איין אַפּאַראַט, קאַנטראָולד דורך די ינדזשעקטערז, און די ינדזשעקשאַן דרוק איז פרייַ פון די מאָטאָר ס גיכקייַט און מאַסע. די ינדזשעקטער איז אַ זייער קאָמפּליצירט סטרוקטור און איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. די פאָרשטעלונג פון די ינדזשעקטער האט אַ דירעקט פּראַל אויף די פאָרשטעלונג פון די גאנצע הויך-דרוק פּראָסט רעלס ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, וואָס אין קער האט אַ באַטייטיק ווירקונג אויף מאָטאָר פאָרשטעלונג. דעריבער, עס איז יקערדיק צו פֿאַרבעסערן די ינדזשעקשאַן טשאַראַקטעריסטיקס פון די ינדזשעקטערז אויף די פּראָסט רעלס אין דעם פּראָצעס פון מאָטאָר פאָרשטעלונג אַנטוויקלונג.
די עלעקטראָניש קאַנטראָולד קאָממאָן ראַיל ינדזשעקטער באשטייט פון דריי פאַנגקשאַנאַל קאַמפּאָונאַנץ: אָריפיס ינדזשעקטערז, סאָלענאָיד וואַלווז און אַ הידראַוליק סערוואָ סיסטעם. הויך-דרוק ברענוואַרג איז פאסטעכער פון די הויך-דרוק ברענוואַרג ליניע צו די ינדזשעקטער נאַזאַלז, ווו עס גייט דורך די ינלעט און ווענטיל אָריפיסיז און גייט אריין די קאָנטראָל צימער. די קאָנטראָל צימער איז קאָננעקטעד צו די אָיל צוריקקומען אָריפיס דורך אַ צוריק גערגל אָריפיס געעפנט דורך אַ סאָלענאָיד וואַלוו. ווען דער צוריקקער אָריפיס איז פארמאכט, די דרוק אויף די שפּיץ פון די נאָדל ינדזשעקטער וואַלוו איז גרעסער ווי די קראַפט אויף די דרוק ייבערפלאַך אין די דנאָ פון די נאָדל ינדזשעקטער וואַלוו, די נאָדל ינדזשעקטער וואַלוו איז געדריקט קעגן די זיצפּלאַץ פון די ינדזשעקטער נעזל, און קיין ברענוואַרג גייט אריין אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. ווען די עלעקטראָ-מאַגנעטיק וואַלוו איז אין אָפּעראַציע, די צוריקקומען אָראַפאַס איז געעפנט און די דרוק אין די קאָנטראָל קאַמער טראפנס. ווען די קראַפט אַקטינג אויף די שפּיץ פון די ינדזשעקטער נאָדל וואַלוו איז ווייניקער ווי די קראַפט אַקטינג אויף די דרוק-שייַכעס ייבערפלאַך פון די ינדזשעקטער נאָדל וואַלוו, די ינדזשעקטער נאָדל וואַלוו אָפּענס גלייך און ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער דורך די ינדזשעקשאַן אָריפיס. אין דעם פּראָצעס, אין אַדישאַן צו די סומע פון ברענוואַרג ינדזשעקטיד אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, עס איז נאָך ברענוואַרג פלאָוינג אויס דורך די גערגל אָריפיס, וואָס איז אומגעקערט צו די ברענוואַרג טאַנק דורך די צוריקקומען קאַנאַל.