הויך קוואַליטעט קאָממאָן ראַיל דיעסעל ברענוואַרג ינדזשעקטער 0 445 120 083 דיעסעל ברענוואַרג ימדזשעקטאָר 0445120083

די ברענוואַרג סיסטעם איז די האַרץ טייל פון אַ דיעסעל מאָטאָר און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינדזשעקטינג ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין די רעכט דרוק און אין די רעכט צייט. די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און ינדזשעקטער זענען שליסל קאַמפּאָונאַנץ פון די סיסטעם.

ערשטער, ווי צו פאַרריכטן ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע דורכפאַל. פּראָסט חסרונות אַרייַננעמען פּלאַנדזשער טראָגן, ייל עקספּרעס וואַלוו סילינג איז נישט ענג, אאז"ו ו. בעשאַס וישאַלט, די פּלאַנדזשער און ייל עקספּרעס וואַלוו דאַרפֿן צו זיין קערפאַלי ינספּעקטיד און ריפּלייסט אויב נייטיק. די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פון ​​אַ זיכער לאַנדווירטשאַפטלעך טראַקטאָר איז ניט אַנדערש, וואָס איז געווען שווער צו אָנהייבן די דיעסעל מאָטאָר און רעדוצירן די מאַכט. נאָך דורכקוק, עס איז געפונען אַז די פּלאַנדזשער פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע איז געווען סאַווירלי וואָרן און די ייל ווענטיל וואַלוו איז נישט טייטלי געחתמעט, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק ברענוואַרג דרוק און אַניוואַן ברענוואַרג צושטעלן. ניצן אַ ברענוואַרג דרוק טעסטער צו מעסטן און געפֿינען אַז די ברענוואַרג דרוק פלאַקטשוייץ אין די קייט פון 15 צו 20 מפּאַ. דעריבער, פאַרבייַטן די וואָרן פּלאַנדזשער און פאַרריכטן די סילינג ייבערפלאַך פון די ייל עקספּרעס וואַלוו, און נוצן ספּעציעל גרינדינג מכשירים צו מאָל די ייל עקספּרעס וואַלוו צו ענשור זייַן סילינג פאָרשטעלונג. נאָך פאַרבייַט, די ברענוואַרג דרוק סטייבאַלייזד אין די קייט פון 22 צו 24 מפּאַ. נאָך די פאַרריכטן, די דיעסעל מאָטאָר סטאַרטעד סמודלי, די מאַכט אומגעקערט צו נאָרמאַל, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קורס איז אויך באטייטיק רידוסט.

רגע, ווי צו פאַרריכטן ינדזשעקטער חסרונות. פּראָסט חסרונות אַרייַננעמען קלאָגד נאַזאַלז, סטאַק נאָדל וואַלווז, אאז"ו ו. בעשאַס וישאַלט, די ינדזשעקטער דאַרף צו זיין דיסאַסעמבאַלד, קלינד און קאַלאַברייטיד. א געוויסע שיף ס דיעסעל מאָטאָר ינדזשעקטער האט מאַלפאַנגקשאַנד. דער דיעסעל מאטאר האט ארויסגעגעבן שווארצע רויך און האט געשטארקט ברענשטאף קאַנסאַמשאַן ווען ער לויפן. נאָך דיסאַסעמבאַלינג די ברענוואַרג ינדזשעקטער, עס איז געפונען אַז עס איז געווען שטרענג טשאַד אַקיומיאַליישאַן ין די נעזל, ריזאַלטינג אין נעבעך ברענוואַרג אַטאָמיזיישאַן. א ברענוואַרג ינדזשעקטער פּרובירן באַנק איז געניצט פֿאַר טעסטינג, און עס איז געפונען אַז די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַנד איז אַניוואַן און די אַטאָמיזאַטיאָן ווירקונג איז נעבעך. ניצן אַ ספּעציעל רייניקונג אַגענט צו ריין די טשאַד דיפּאַזאַץ ין די נעזל, און מאָל די נאָדל וואַלוו צו ומקערן זייַן בייגיקייט און סילינג. נאָך רייניקונג, עס איז טעסטעד ווידער אויף די פּרובירן באַנק. די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סומע איז געווען אפילו און די אַטאָמיזאַטיאָן ווירקונג איז באטייטיק ימפּרוווד. נאָך די וישאַלט, די שוואַרץ רויך דערשיינונג פאַרשווונדן ווען די דיעסעל מאָטאָר איז פליסנדיק, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קורס איז אומגעקערט צו נאָרמאַל.