הויך דרוק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע 131017951 פֿאַר מאָטאָר 403A 104A-44TG2 1006TAG1A

עס זענען דריי טייפּס פון ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל סערקאַץ: עקו-קאַנטראָולד ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל קרייַז, באַשטימען-קאַנטראָולד ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל קרייַז, און ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל קרייַז מיט גיכקייַט קאָנטראָל.

1.עקו קאַנטראָולד ייל פּאָמפּע קאָנטראָל קרייַז

(1) ווען די יגנישאַן באַשטימען איז פארקערט אויף, די קראַנט פלאָוז דורך די הויפּט רעלע שפּול, די קאָנטאַקטן זענען פארמאכט, און די מאַכט צושטעלן סאַפּלייז מאַכט צו די EFI.

(2) ווען דער מאָטאָר איז סטאַרטעד, די סטאַרטינג מיטל (ST) וואָקזאַל פון די יגנישאַן באַשטימען איז פארבונדן, און די שפּול ל 2 אין די קרייַז צוימען רעלע איז ענערדזשייזד, וואָס דזשענערייץ סאַקשאַן צו פאַרמאַכן די קאָנטאַקטן פון די קרייַז צוימען רעלע. די מאַכט צושטעלן איז סאַפּלייד צו די ברענוואַרג פּאָמפּע, און די ברענוואַרג פּאָמפּע איז שטעלן אין אָפּעראַציע.

(3) אַמאָל די מאָטאָר איז סטאַרטעד, די גיכקייַט סענסער וועט אַרייַנשרייַב די מאָטאָר גיכקייַט סיגנאַל נע אין די עקו. אין דעם צייַט, די טראַנזיסטאָר ווט אין די עקו איז קעראַקטערייזד, און די שפּול ל 1 אין די קרייַז צוימען רעלע איז ענערדזשייזד, אַזוי אַז זייַן קאָנטאַקטן פאָרזעצן צו בלייַבן פֿאַרמאַכט, און די ברענוואַרג פּאָמפּע האלט צו אַרבעטן.

(4) ווען דער מאָטאָר סטאַפּס ארבעטן, די ווט איז דיסקאַנעקטיד, די קרייַז צוימען רעלע קאָנטאַקטן זענען דיסקאַנעקטיד, די מאַכט צושטעלן שורה פון די ברענוואַרג פּאָמפּע איז ינטעראַפּטיד און די ברענוואַרג פּאָמפּע סטאַפּס ארבעטן.

2. באַשטימען-קאַנטראָולד ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל קרייַז

(1) קער אויף די יגנישאַן באַשטימען, די הויפּט רעלע קאָנטאַקטן זענען פארמאכט, און די מאַכט צושטעלן סאַפּלייז מאַכט צו די EFI סיסטעם.

(2) ווען סטאַרטינג, די יגנישאַן באַשטימען איז פארבונדן צו די סט וואָקזאַל, די קרייַז צוימען רעלע שפּול ל 2 איז ענערדזשייזד, די קרייַז צוימען רעלע קאָנטאַקטן זענען פארמאכט, און די ברענוואַרג פּאָמפּע סטאַרץ צו אַרבעטן.

(3) דער מאָטאָר איז פליסנדיק, און די לופט סאַקט אין די מאָטאָר פלאָוז דורך די לופט לויפן מעטער. די מעסטן טעלער אין די לופט לויפן מעטער ראָוטייץ, ווענדן אויף די ברענוואַרג פּאָמפּע באַשטימען, און די שפּול L1 פון די קרייַז צוימען רעלע סטאַרץ צו זיין ענערדזשייזד.

3. ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל קרייַז מיט גיכקייַט קאָנטראָל

(1) ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן מיט נידעריק גיכקייַט אָדער מיטל צו קליין מאַסע, די טראַנזיסטאָר אין די עקו איז פארקערט אויף, און די שפּול פון די ברענוואַרג פּאָמפּע קאָנטראָל רעלע איז ענערדזשייזד, וואָס קאָזינג קאָנטאַקט ב צו פאַרמאַכן. ווייַל פון די רעסיסטאָר געשטעלט אין סעריע מיט די קרייַז, די בוימל פּאָמפּע אַפּערייץ מיט אַ נידעריק גיכקייַט.

(2) ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק מיט הויך גיכקייַט און שווער מאַסע, די טראַנסיסטאָר אין די עקו איז שנייַדן אַוועק און קאָנטאַקט א איז פֿאַרמאַכט. די ברענוואַרג פּאָמפּע איז גלייַך פארבונדן צו די מאַכט צושטעלן און לויפט מיט הויך גיכקייַט.