הויך פאָרשטעלונג ברענוואַרג ינדזשעקטער EJBR01801Z דיעסעל ינדזשעקטער קאָממאָן ראַיל ינדזשעקטער מאָטאָר פּאַרץ פֿאַר דעלפי אַוטאָ
פּראָדוקט באַשרייַבונג
רעפערענץ. קאָודז | EJBR01801Z |
אַפּפּליקאַטיאָן | / |
MOQ | 4 פּקס |
Certification | ISO9001 |
אָרט פון אָריגין | כינע |
פּאַקקאַגינג | נייטראַל פּאַקינג |
קוואַליטי קאָנטראָל | 100% טעסטעד איידער טראַנספּאָרט |
פירן צייט | 7 ~ 10 אַרבעט טעג |
צאָלונג | ג / ה, ל / C, Paypal, Western Union, MoneyGram אָדער ווי דיין פאָדערונג |
דיעסעל ינדזשעקטער אָריפיס לויפן קאַוויטאַטיאָן ריזיקירן
די ינדזשעקטער נעזל איז אַ וויכטיק פּינטלעכקייַט קאָמפּאָנענט וואָס פֿאַרבינדט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און אַטאָמיזאַטיאָן, און די אַפּעריישאַנאַל עפעקטיווקייַט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם איז באטייטיק אַפעקטאַד דורך די לויפן קעראַקטעריסטיקס אין די נעזל. ברענוואַרג אין די דרוק קאַמער אין די ינלעט פון די נעזל, די קרייַז-סעקשאַנאַל געגנט פון די לויפן קאַנאַל צונויפצי, די ברענוואַרג לויפן קורס ינקריסיז, די היגע דרוק איז רידוסט צו ונטער דער זעטיקונג פארע דרוק פון די ברענוואַרג, ריזאַלטינג אין קאַוויטאַטיאָן. קאַנטיניואַסלי דזשענערייטאַד קאַוויטאַטיאָן בלאָז ייַנבראָך אונטער הויך-דרוק טנאָים, די ייַנבראָך פון די מיקראָ-שפּריץ און זייַן פּראַל דרוק דזשענערייטאַד דורך די פּראַל פון די ינער ייבערפלאַך פון די שפּריץ לאָך, מיט די דורכפאָר פון צייַט, די ינער ייבערפלאַך פון די שפּריץ לאָך וועט פּראָדוצירן קראַקס און קראַטערס, די נעזל ינערלעך לויפן און שפּריץ אַטאָמיזאַטיאָן וועט זיין אַפעקטאַד, און אין שטרענג קאַסעס, די נעזל וועט פאַרלאָזן. דעריבער, עס איז פון גרויס באַטייַט צו לערנען די אַנטוויקלונג פון קאַוויטאַטיאָן לויפן ין די נעזל און קאַוויטאַטיאָן טראָגן אויף די ינער וואַנט ייבערפלאַך פון די שפּריץ לאָך.
די דזשיאַמעטריקאַל פּאַראַמעטערס פון די נעזל האָבן אַ גרעסערע השפּעה אויף קאַוויטאַטיאָן לויפן און קאַוויטאַטיאָן טראָגן.Shervani et al. און לי עט על. געפונען דורך סימיאַליישאַן אַנאַליסיס אַז אַ פאַרגרעסערן אין די טאַפּער פון די נעזל קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די ווירקונג פון בלאָז ייַנבראָך אויף די קאַוויטאַטיאָן טראָגן אויף די ינער ייבערפלאַך פון די נעזל, און אַז די רילייאַבילאַטי פון די נעזל וועט זיין ימפּרוווד. לי עט על. פון Hanyang אוניווערסיטעט געפירט אַן יקספּערמענאַל לערנען און געפונען אַז די גרעסערע די פאַרהעלטעניש פון נעזל לענג צו דיאַמעטער, די מער ענערגיע איז דארף צו דזשענערייט קאַוויטאַטיאָן, דאס הייסט, קאַוויטאַטיאָן איז סאַפּרעסט ווי די לענג פון די נעזל ינקריסיז.ברוסיאַניאַ עט על. קאַמפּערד די כיידראַדינאַמיק פּערפאָרמאַנסיז פון סילינדריקאַל און קאַניקאַל נאַזאַלז און געפונען אַז דער גראַד פון ינערלעך לויפן אין אַ קאַניקאַל נעזל איז באטייטיק רידוסט, און די קוילעלדיק יונאַפאָרמאַטי פון די לויפן איז באטייטיק ימפּרוווד. אין טערמינען פון קאַוויטאַטיאָן ריזיקירן פּראָגנאָז, Dular et al. געפונען פון זייער אַנאַליסיס אַז די קאַוויטאַטיאָן באַבאַלז לעבן די וואַנט וועט ייַנבראָך אַסיממעטריקלי, און פּראָדוצירן מיקראָ-שפּריץ פּראַל לויפן צו די וואַנט אויף די זייַט ווייַטער אַוועק פון די ינער וואַנט פון די נעזל.זשאַנג עט על. דערייווד אַ נייַ קאַוויטאַטיאָן טראָגן פּראָגנאָז מאָדעל באזירט אויף די טעאָריע פון מאַסע אַריבערפירן קורס צווישן פאַרשידענע פייזאַז דורך לערנען די מאַסע אַריבערפירן קורס צווישן פאַרשידענע פייזאַז און וועראַפייד עס אין די סימפּלאַפייד נעזל, אָבער דער מאָדעל קען נישט אַקיעראַטלי פאָרויסזאָגן די קאַוויטאַטיאָן ריזיקירן, און עס איז נישט. מעגלעך צו פאָרויסזאָגן די ריזיקירן פון קאַוויטאַטיאָן. אָבער, דער מאָדעל איז ניט ביכולת צו צושטעלן אַ פּינטלעך קוואַנטיטאַטיווע כאַראַקטעריזיישאַן פון קאַוויטאַטיאָן ריזיקירן. דערווייַל, ווען אַססעסס די ריזיקירן פון קאַוויטאַטיאָן טראָגן אין אַ נעזל, די הויפּט פאָקוס איז אויף די געגנט פון די נעזל ווו קאַוויטאַטיאָן איז מסתּמא צו פּאַסירן און אויף אַססעססינג די גראַד פון קאַוויטאַטיאָן טראָגן אין פאַרשידענע לאָוקיישאַנז אין די נעזל. אָבער, עס איז קיין קוואַנטיטאַטיווע פאַרטרעטונג פון די גראַד פון טראָגן אין געביטן ווו קאַוויטאַטיאָן איז מסתּמא צו פאַלן, און עס איז אַ פעלן פון פאָרשונג אין די ווירקונג פון די דזשיאַמעטריק פּאַראַמעטערס פון די נעזל אויף די ריזיקירן פון קאַוויטאַטיאָן שעדיקן.