הויך פאָרשטעלונג דעליווערי וואַלוו ק15 פֿאַר ינדזשעקשאַן פּאָמפּע דיעסעל מאָטאָר ספּער פּאַרץ פֿאַר ISUZU KUBOTA ISEKI

1. סטרוקטור פון די עקספּרעס וואַלוו

(1) די ייל עקספּרעס וואַלוו און וואַלוו אַוועקזעצן זענען פּינטלעכקייַט טיילן, געמאכט פון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאָל. זייער פירער האָלעס, אויבערשטער און נידעריקער סוף פנימער און אַוועקזעצן האָלעס זענען פּינטלעכקייַט פּראַסעסט און ערד, און קענען ניט זיין ינטערטשיינדזשד נאָך פּערינג.

(2) די שישקע טייל פון די ייל ווענטיל וואַלוו איז די אַקסיאַל סילינג שישקע ייבערפלאַך פון די וואַלוו. די שישקע טייל פון די וואַלוו סליידז אין די פירן לאָך און פיעסעס אַ גיידינג ראָלע. דער עק איז מאַשינד מיט גרוווז צו פאָרעם אַ קרייַז-אָפּטיילונג צו לאָזן ברענוואַרג צו פאָרן דורך. די סילינדריקאַל ייבערפלאַך אין די מיטן פון די ייל עקספּרעס וואַלוו איז גערופן די דיקאַמפּרעשאַן זאָנע, וואָס פארמען אַ דיקאַמפּרעשאַן באַנד מיט די סילינג שישקע ייבערפלאַך.

(3) דער נידעריקער סוף ייבערפלאַך פון די וואַלוו אַוועקזעצן און דער אויבערשטער סוף ייבערפלאַך פון די פּלאַנדזשער אַרבל זענען פּינטלעכקייַט מאַשינד און טייטלי פיטאַד. זיי זענען טייטאַנד דורך די קאַמפּרעשאַן נוס מיט די ספּעסיפיעד טייטנינג טאָרק. עס איז אַ קופּער הויך-דרוק סילינג וואַשער פון אַ זיכער גרעב צווישן די קאַמפּרעשאַן נוס און די וואַלוו אַוועקזעצן. עס איז אויך אַ נידעריק-דרוק סילינג גאַסקאַט צווישן די ייל עקספּרעס וואַלוו קאַמפּרעשאַן נוס און דער אויבערשטער סוף פּנים פון די האָוסינג.

(4) א סלאַטיד רידוסינג קאַנטיינער איז אינסטאַלירן אין די ינער קאַוואַטי פון די ייל עקספּרעס וואַלוו קאַמפּרעשאַן נוס צו רעדוצירן די באַנד פון די ינער קאַוואַטי פּלאַץ, העכערן גיך ינדזשעקשאַן האַלטן און באַגרענעצן די מאַקסימום הייבן פון די ייל ווענטיל וואַלוו.

2. די פֿונקציע פון ​​די עקספּרעס וואַלוו

(1) פּרעווענט ייל דריפּינג איידער ינדזשעקשאַן און פאַרגרעסערן די ינדזשעקשאַן גיכקייַט: ווען די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע סאַפּלייז ייל, נאָך די ייל דרוק איז העכער ווי די פּרילאָאַד קראַפט פון די ייל עקספּרעס וואַלוו פרילינג און די ריזידזשואַל דרוק אין די הויך-דרוק ייל רער, די ייל ווענטיל וואַלוו די ייל וואַלוו ריסעס און זייַן סילינג שישקע בלעטער די וואַלוו אַוועקזעצן. עס איז נייטיק צו וואַרטן ביז די דרוק רעליעף באַנד אויף די ייל עקספּרעס וואַלוו גאָר לאָזן די פירן לאָך פון די וואַלוו אַוועקזעצן איידער די ברענוואַרג אין די פּאָמפּע בוימל קאַמער קענען אַרייַן די הויך-דרוק ייל רער.

(2) פּרעווענט ייל דריפּינג נאָך ינדזשעקשאַן און פאַרגרעסערן די קלאָוזינג גיכקייַט: ווען די בוימל צושטעלן איז סטאַפּט, ווי באַלד ווי דער נידעריקער ברעג פון די דרוק רעליעף גאַרטל פון די ייל ווענטיל וואַלוו גייט אריין די קאַנדוויט, דער דרך צווישן די הויך-דרוק ייל רער און די פּאָמפּע קאַמער איז שנייַדן אַוועק. ווען די ייל עקספּרעס וואַלוו איז גאָר סיטאַד, עס טראפנס אַ דיסטאַנסע ה, אַזוי די באַנד פון די הויך-דרוק ייל רער איז געוואקסן, קאָזינג די ייל דרוק צו פאַלן ראַפּאַדלי דורך 1מפּאַ ~ 2מפּאַ, און די בוימל איז שנייַדן אַוועק געשווינד און פשוט, פּרעווענטינג ייל דרוק פלאַקטשויישאַנז און "רער שרינגקידזש" פון קאָזינג ייל צו העכערונג. "און פּראָדוצירן ייל דריפּינג נאָך ספּרייינג. (3) פאַרהיטן ברענוואַרג פון פלאָוינג צוריק און האַלטן אַ זיכער ריזידזשואַל דרוק אין די הויך-דרוק ייל רער.