דיעסעל ינדזשעקטער ברענוואַרג ינדזשעקטער 095000-5460 דענסאָ ינדזשעקטער פֿאַר הינאָ

די פּראָוטרודינג סומע פון ​​די נעזל רעפערס צו די טיפקייַט אַז די נעזל פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער יקסידז די צילינדער קאָפּ און גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. עס איז בכלל אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די גרעב פון די גאַסקאַט צווישן די ינסטאַלירונג האָלעס אויף די ברענוואַרג ינדזשעקטער און די צילינדער קאָפּ. די פּראָוטרודינג סומע פון ​​די נעזל אַפעקץ די שטעלע פון ​​די ברענוואַרג און זייַן מיקסינג מיט די לופט, און איז אַ וויכטיק פאַקטאָר וואָס אַפעקץ די קאַמבאַסטשאַן אין די צילינדער, וואָס אין קער האט אַ גרויס באַטייַט פֿאַר די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר.
אין סדר צו ווייַטער אַפּטאַמייז די קאַמבאַסטשאַן סיסטעם און פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר, דעם אָפּטיילונג פירט דער הויפּט יקספּערמענאַל פאָרשונג אויף דער השפּעה פון די נעזל פּראָטרוסיאָן אויף די פאָרשטעלונג פון די דיעסעל מאָטאָר. דריי מינים פון ברענוואַרג ינדזשעקטער גאַסקאַץ פון 2.0 מם, 1.5 מם און 1.0 מם זענען דיזיינד, און די קאָראַספּאַנדינג נעזל פּראָטרוסיאָנס זענען 1.5 מם, 2.0 מם און 2.5 מם ריספּעקטיוולי, און די גאַסקאַץ מיט פאַרשידענע נעזל פּראָטרוסיאָנס זענען טעסטעד אונטער פול מאַסע טנאָים. די פאָרשטעלונג פון אַ גרויס נומער פון ענדזשאַנז, און דורך די ESC פּרובירן ציקל, די ימישאַנז און אַזוי אויף זענען אַססעססעד. פיגור 5.1 איז די מאַכט ויסבייג ביי פול מאַסע. עס קענען זיין געזען פון די פיגור אַז די פּראָטרוסיאָן פון די נעזל האט אַ קליין ווירקונג אויף די מאָטאָר מאַכט. ווען די נעזל פּראָטרוסיאָן איז 2.0 מם, די מאַכט איז אַ ביסל נידעריקער ווי די קאָראַספּאַנדינג מאַכט פון 1.5 מם און 2.5 מם אין די נידעריק גיכקייַט געגנט. אין דער זעלביקער צייט, אין די רייטאַד גיכקייַט פונט, זייַן מאַכט איז אויך נידעריקער ווי די פון די אנדערע צוויי מינים פון נעזל פּראָטרוסיאָנס, די חילוק איז וועגן 2kW, אָבער עס האט ריטשט די מאָטאָר מאַכט פאָדערונג.