דיעסעל ינדזשעקטער ברענוואַרג ינדזשעקטער 0445120273 באָש פֿאַר דאַף פארד לאַסט, F-250 Iveco VW Cummins מאָטאָר

דורכקוק און פאַרריכטן פון ברענוואַרג ינדזשעקטער פֿאַרזאַמלונג

(1) שטעלן די טשעק וואַלוו פּילקע אויף שפּיץ פון די פּלאַנדזשער אַרבל. מאַכן זיכער אַז אַלע פּאַסן סערפאַסיז זענען טייל ריין און פריי פון בוררס אָדער אנדערע חסרונות, אַנדערש דאָס קען פירן צו פאַלש לויפן אָדער טאָרק. אויב אַזוי, מאָל און טרים.

(2) האַלטן די פּלאַנדזשער אַרבל און האַלטן די טשעק וואַלוו פּילקע אַרויף, און שטעלן די טרעדיד שטיפט פון די נייַ ינדזשעקטער גוף אין די פּלאַנדזשער אַרבל (די סילינדריקאַל שטיפט איז ניט מער געניצט). טונקען די ינדזשעקטער פּלאַנדזשער אין ריין ינדזשעקטער פּרובירן בוימל און צוטשעפּען עס צו די ינדזשעקטער גוף (אָן פרילינג). דרייען די ינדזשעקטער און פּלאַנדזשער אַזוי אַז די פּלאַנדזשער אַרבל איז פייסינג אַרויף און שטעלן די נעזל קאָפּ אויף די פּלאַנדזשער אַרבל.

(3) שמירן די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די נעזל קאָפּ פלאַנדזש פון די נעזל קאָפּ ענג היטל מיט דיזאַל לובריקייטינג בוימל, און ינסטאַלירן זיי אויף די ינדזשעקטער גוף. פאַרשטייַפן די נעזל קאָפּ ענג היטל מיט דיין פינגער, און לוסאַן עס ווידער ל / 4 טורנס.

(4) אַרייַנלייגן די ברענוואַרג ינדזשעקטער אין די ספּעציעל ייַנאָרדענונג. אַרייַנלייגן די ברענוואַרג ינדזשעקטער קאָרט אַרבל אויף די פלאַך פון די ברענוואַרג ינדזשעקטער גוף. אַרייַנלייגן די ינדזשעקטער ענג היטל מוטער-שליסל אויף די ינדזשעקטער ענג היטל. שמירן סטאַדז און שרויף פֿעדעם און פאַרשטייַפן ברענוואַרג ינדזשעקטערז. אַראָפּנעמען די ינדזשעקטער פון די דזשיג, און נעמען זאָרג נישט צו לאָזן די נעזל קאָפּ פאַרבינדן די שטיפט.

(5) אַראָפּנעמען די פּלאַנדזשער פון די ינדזשעקטער גוף און שמירן די פּלאַנדזשער מיט פּרובירן בוימל. אויב די ינדזשעקטער איז שפּיץ האַלטן, די פרילינג אַוועקזעצן זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די פּלאַנדזשער. צוטשעפּען די ספּרינגס צו די פּלאַנדזשער און אַרייַנלייגן זיי אין די ינדזשעקטער גוף. קאָנטראָלירן די פּלאַנדזשער ליקאַדזש און שפּריץ די פאָרעם פון די נעזל קאָפּ אויף די טעסטער.