דיעסעל ינדזשעקטער ברענוואַרג ינדזשעקטער 0445120257 באָש פֿאַר Ford VW Cummins מאָטאָר

דורכקוק און פאַרריכטן פון נעזל קאָפּ

(1) קאָנטראָלירן די נעזל לאָך און נעזל קאָפּ סוף פון די ינדזשעקטער מיט אַ magnifying גלאז, און מאַכן עס פאַרגלייַכן מיט די נייַ נעזל קאָפּ. אויב די נעזל קאָפּ האט איינער פון די פאלגענדע טנאָים זאָל זיין סקראַפּט: (1) אַברייסיוו טראָגן, דעם טראָגן וועט פאַלן אין די ין פון די נעזל קאָפּ, דעריבער, די דורכקוק זאָל זיין דורכגעקאָכט אויף ביידע די ין און אַרויס. (2) קעראָוזשאַן, אַבלאַטיוו שעדיקן און אָוווערכיטינג דערשיינונג, דעם סיטואַציע איז יוזשאַוואַלי רעכט צו דער הויך אינהאַלט פון וואַסער, זויער און שוועבל אין די ברענוואַרג אָדער געפֿירט דורך אָווערלאָאַד אַרבעט. (3) די יקספּאַנשאַן אָדער דיפאָרמיישאַן פון די דזשעט לאָך איז געפֿירט דורך די נוצן פון בויער אָדער אנדערע מכשירים צו ריין די שפּריץ לאָך און די נוצן פון צו לאַנג. באַמערקונג אַז די גרייס פון די נעזל נעזל זאָל ניט זיין געביטן.

(2) קוק די פאָרעם פון די פּלאַנדזשער קאָנטאַקט ייבערפלאַך אויף די נעזל קאָפּ. קלייַבן אַ נייַ פּלאַנדזשער און פאַרב עס פּרוססיאַן בלוי. אַרייַנלייגן די פּלאַנדזשער אין די נעזל קאָפּ און דרייען 90°. די נעזל קענען זיין ריוזד אויב די פּלאַנדזשער קאָנטאַקט ייבערפלאַך איז קעסיידערדיק און נעמט 40% פון די שטח אַרום די נעזל קאָפּ שישקע אָדער פּלאַנדזשער לאָך. אין דער זעלביקער צייט, די פּלאַנדזשער מוזן זיין אין קאָנטאַקט מיט די שישקע געגנט ל / 4 פון די נעזל קאָפּ צו די גאנצע שישקע געגנט. די נעזל קאָפּ וועמענס קאָנטאַקט ייבערפלאַך איז ווייניקער ווי 1/4 פון די סוף שטח פון די נעזל קאָפּ קענען ניט זיין געוויינט. אויב די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די נעזל קאָפּ איז אין די סוף, זייַן קאָנטאַקט געגנט מוזן זיין גרעסער ווי 1/2 די שטח פון די שישקע. א טעסטער זאָל זיין געניצט צו קאָנטראָלירן די ייל ליקאַדזש פון די נעזל און פּלאַנדזשער.