דיעסעל ינדזשעקטער ברענוואַרג ינדזשעקטער 0445120238 באָש פֿאַר דאַדזש באַראַן 5.9 ד, 2500, 3500, פּיקאַפּ, 4 × 4

פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עקאנאמיע

די קלענערער פון ראַם ס שווער-פליכט פּיקאַפּס קענען זיין אָרדערד מיט אַ גאַז וו-8 אָדער אַ דיזאַל-פיואַלד ינלינע-זעקס. גאַז וועריאַנץ ניצן אַ 6.4-ליטער געוויינטלעך אַספּערייטיד V-8 דעוועלאָפּינג 410 הפּ און 429 לב-פט פון טאָרק. די גאַז V-8 איז מאַטערד צו אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע צו פאָרן מאַכט צו די דערציען ווילז. די עפּאַ טוט נישט אָפּשאַצן ברענוואַרג עקאנאמיע פֿאַר שווער-פליכט טראַקס אָבער ווען אונדזער רעאַלמפּג מאַנשאַפֿט טעסטעד אַ ראַם 2500 הד מאַכט וואַגאָן מיט 4ווד און די קרו קאַב גוף סטיל, עס אומגעקערט 10.2/15.3 עמפּידזשי שטאָט / שאָסיי.

אויב איר דאַרפֿן מאַקסימום פאָרשטעלונג פון דיין שווער-פליכט ראַם, גיין פֿאַר דיעסעל. עס איז אַ טייַער אָפּציע ($ 9,300 אויף די 2020 מאָדעל), אָבער די פאָרשטעלונג גיינז זענען ווערט עס. שעלינג אויס פֿאַר די דיעסעל סוואַפּס די גאַז V-8 און אַכט-גיכקייַט אַוטאָ פֿאַר אַ 6.7-ליטער טורבאָ I-6 און אַ ביפאַסט אַרויף זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. די ייל-בערנער מאכט 370 הפּ און אַ קאָרטש פּולינג 850 לב-פט פון טאָרק. מיר האבן נישט האָבן אַ געלעגנהייט צו רעאַלמפּג פּרובירן אַ דיעסעל 2500 אָבער אַ 3500 קרו קאַב מאָדעל מיט 4ווד און אַ הויך-רעזולטאַט ווערסיע פון ​​די I-6 אַטשיווד 13.2/18.0 עמפּידזשי.

אַלע ראַם 2500 ס זענען געפֿינט מיט נאָרמאַל רווד און בנימצא 4 ווד אַחוץ די מאַכט וואַגאָן, וואָס איז בלויז בנימצא מיט 4 ווד.

טאָוינג און פּיילאָוד קאַפּאַסאַטיז

די סטראָנגעסט אַרגומענט פֿאַר אַ שווער-פליכט טראָק איז אַז עס קענען ויספירן מער אַרבעט ווי אַ מער פּלעבעיאַן האַלב-טאָן פּיקאַפּ. דערציען-פאָר רעגולער קאַב דיעסעלס דערגרייכן די העכסטן טאָוינג קאַפּאַציטעט; די טראַקס קענען שלעפּן ווי פיל ווי 19,680 פונט. סימילאַרלי קאַנפיגיערד 2500 ס מיט די גאַז V-8 ציען 17,350 פונט.

אויב איר זוכט פֿאַר מאַקסימום פּיילאָוד קאַפּאַציטעט, עס איז מער זינען צו אַפּט פֿאַר די גאַז מאָטאָר. רעגולער קאַב רווד גאַז טראַקס קענען פירן אַרויף צו £ 4,380 בשעת עקוויוואַלענט דיעסעל-פּאַוערד ביישפילן זענען רייטאַד פֿאַר £ 3,060.